Monat: April 2023

Das ging ja schnell:

Das vorläufige Kennzeichen für die Africa Single ist da!

In USA werden die Blech-Kennzeichen nicht vor Ort an der Zulassungsstelle geprägt, sondern kommen einige Wochen nach der Zulassung per Post. Für die Zwischenzeit gibts vorläufige Kennzeichen per E-Mail, die man druckt, einlaminiert und ans Fahrzeug klebt.

Ich werd das vermutlich nicht brauchen, denn das Blechschild sollte rechtzeitig eintreffen.  Aber falls nicht kanns nicht schaden.

Ich könnte das vorläufige Kennzeichen einmalig um 90Tage verlängern lassen. D.h., selbst wenn die endgültige Zulassung aus irgendwelchen Gründen scheitern sollte, so ist die geplante Tour gesichert.

Personal Locator Beacon

Im Western der USA gibt es abgelegene Landstriche ohne Mobilfunkabdeckung. Es kann gut sein, daß ich bei der kommenden USA Tour da durch fahre. Sicherheitshalber habe ich mir dafür nun mal ein PLB zugelegt:

Das Teil kann im Falle unmittelbarer Lebensgefahr aktiviert werden und setzt dann einen Notruf über Satellitenverbindung ab. Funktioniert weltweit, nicht nur in USA, sondern z.B. auch in Afrika, was z.B. bei dem System von SPOT nicht vollständig abgedeckt ist. Es gibt kein Tracking und auch keine ‘OK’ Meldungen, wie sie bei SPOT und InReach möglich sind. Dafür keine laufenden Kosten (bei den anderen Systemen ca. 30 EUR/Monat).

  • Batterie-Haltbarkeit 7 Jahre
  • Betriebsdauer 24h
  • zur einmaligen Verwendung bestimmt

Bei der Bestellung aufpassen: Da sich die Bundesnetzagentur – die in Deutschland für die Registrierung zuständig wäre – seit Jahren weigert PLBs auf Personen zu registrieren (sondern nur auf Schiffe und Flugzeuge) kann man ein PLB in Deutschland nicht registrieren ohne ein Schiff oder Flugzeug zu haben. Deshalb die Version mit UK-Landeskennung bestellen und bei den Briten registrieren, die das trotz Brexit dankenswerterweise auch weiterhin für Deutsche ermöglichen.

Wasserdichte Motorrad-Satteltaschen…

… für die kommende USA-Tour:

Gibts günstig vom Chinesen nebenan (74,28EUR) und sollten universell passend sein, da ich in USA nicht erst noch ein Trägersystem anschrauben werde (wenn es sich irgenwie vermeiden lässt).

Die sind jetzt nicht so massiv gebaut wie die Wolfman-Drybags vom kleinen nervösen Motorrad – dafür kosten sie auch nur ein Bruchteil. Von der Materialstärke entsprechen sie denen die ich an der Tenere seit einem Jahr und 40.000km dran habe und die weiterhin funktionsfähig sind.

Zumindest fürs erste sollten die mich in USA auf den Track bringen.

Einmal zur Probe über den Sattel – ist noch nicht perfekt eingestellt, generell passt das aber!

 

Teure neue Reifen…

…für die Husky:

Ein Satz Michelin Desert Race schlägt mit 313,88 EUR zu Buche – und darin ist keine Montage enthalten.

Ich hatte hier noch gebrauchte Heidenau K60 Scout in passender Größe stehen – aber ich hab’s dann doch nicht übers Herz gebracht die drauf zu ziehen. Das wäre nicht artgerecht.

Damit ist aber auch eine Vorentscheidung gefallen, daß ich sie dieses Jahr nicht verkaufe und nächstes Frühjahr noch ein letztes mal durch Marokko toure.

Wer mit will, melde sich möglichst bald…

Am Sonntag gehts zum…

…Golmbacher Kirschblütenfest ins Weserbergland.

Ich bin etwas spät dran – die traditionelle Wahl der Kirschblütenkönigin ist schon vorbei, dafür macht sich die Blaskapelle bereit.

Aber eigentlich bin ich ja für Wiegmanns Spanferkel da. Ein plötzlicher Regenschauer treibt die Besucher unter Dach – und die Warteschlange verkürzt sich drastisch. Das kommt ja wie bestellt 🙂 .

Dauert auch nicht lange, und nach 10 Minuten ist der Spuk vorbei.

Kurviger hat dann noch einige kleine Schleichwege rausgesucht,

die mich auf den Köterberg bringen. Bei sonnigem Wochenendwetter ist es da erwartungsgemäß gut besucht.

Bleiben noch Karte und Statistik:

Ist denn der Harz…

…noch da – will die Tenere wissen.

Natürlich ist der noch da – wer soll den auch weggemacht haben. Aber die Tenere will unbedingt selber nachsehen – denn Vertrauen ist gut, aber Kontrolle ist besser.

Siehste – ist noch da!

Aber Bäume gibts da bald nicht mehr, wenns so weiter geht. Überall ist Holzverladung in Gange.

Und hinter dem Haufen stehen schon die nächsten Baumgerippe. Der Borkenkäfer hat hier im Harz ganze Arbeit geleistet.

Dafür ist die Okertalsperre mal wieder richtig voll – also randvoll. Das hatten wir hier auch schon länger nicht mehr.

Es war übrigens eine gute Idee von der Tenere selbst nachsehen zu wollen. Denn es waren Nachmittags dann bis zu 20°C – und sonnig noch dazu!

Für Sandmans Allroad Tour…

…im Brabant (Niederlande) bin ich Tourguide. Das sollte eigentlich das kleine nervöse Motorrad fahren, denn es die Woche aus Namibia zurück gekommen. Aber es streikt – es weigert sich beharrlich anzuspringen!

Also muss die Husky nochmnal ran – auch wenn die Inspektion nach der Marokko Tour eigentlich überfällig ist. Das ist mal ‘ne Abwechslung: Kein Sand – sondern Matsch!

Und der klebt auch viel besser:

Nicht wie in Marokko eine dünne gelbe Staubschicht  – nein! Hier gibts dicke schwarze Krusten! Da muss dann vor der Inspektion erstmal der Hochdruckreiniger dran!