Autor: chr

Island begrüßt uns mit bllauem Himmel und Sonnenschein – offiziell sollen es 10°C sein, wo Sonne ist kommt es aber auch mal an die 20°C. Das ist mal eine schöne Abwechslung gegenüber den Färöern!

Los geht die Tour dann im Hafen von Seydisfjördur – Abfahrtbereit, nachdem uns der Zoll durchgewunken hat.

Es führt kein Weg an einem Stop in Egilsstadir vorbei – Geld holen und Vorräte aufstocken. Es geht dann nicht gleich ins Hochland, sondern zum Einstimmen und dran Gewöhnen erstmal in den Norden über einen Schotterpaß. Der Schotter ist in sehr gutem Zustand und fahrerisch keine Herausfroderung.

Dafür ist die Aussicht unglaublich!

Aber auch die kleinen Sachen am Wegesrand verdienen einen Blick:

So recht voran komt man nicht, da immer wieder angehalten werden muß um die Landschaft einwirken zu lassen. Hier bei Skjolfjörur:

Der Wasserfall Gljufursarfoss gehört in Island wohl eher zum Fußvolk unter den Waserfällen – bekommt hier aber mal ein Foto, einfach weil er der erste richige Waserfall auf unserer Fahrt ist.

Es gibt dann einen Ersten Abstecher in die Randgebiete des Hochlandes – erstmal nach Saenautasel

Das ist ein alter (wiederaufgeebauter) Bauernhof…

…in dem heute ein Cafe untergebracht ist…

…in dem Flatrate Pfannkuchen mit Marmelade, Kaffe und heißer Kakao serviert werden.

Da sind wir nach dem Frühstück auf der Fähre heute das zweite mal vollgefressen. Ich fürchte, so wird das mit dem Abnehmen im Urlaub nix 🙂 .
Weiter die Sttrecke wird die Landschaft zur Wüste…

…und plötzlich öffnet sich die Aussicht auf gestaffelte Bergketten bis zum Horizont.

Unsere Motorräder staunen auch.

Schuß für heute ist in Mödrudalur, dem höchstelegenen ganzjährig bewohnten Bauernhof in Island. Da zum Abend in Böhen frischer Wind aufgekommen ist, haben wir und da eine Campinghütte geleistet. So besteht keine Gefahr, daß die Zelte vieleicht schon am ersten Tag durch zunehmenden Wind beshädigt werden.

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Nachtrag von gestern Abend: Die untergehende Sonne bringt die Bergspitze zum glühen…oder ist etwa doch der Begtroll zu Hause und hat das Licht angeknipst?

Strukturierte Berge auf der gegenüberliegenden Fjordseite.

Sozialer Wohnungsbau in Gjogv:

Es ist heute bis in den Nachmittag hinein mit ca. 16°C angenehm warm und auch die Sonne bricht durch den Himmel über Gjogv

Der Hafen von Gjogv liegt am Ende eines ca.200m langen schmalen Fjords – gut geschützt vor dem Atlantik. Der Hafen gab dem Ort auch seinen Namen – heisst er doch einfach ‘Schlucht’.

Blumenfeld am Hang zum Hafen

Das sind bestimmt ganz seltene ferängische Arktis-Orchideen 🙂
Ansonsten nehmen wir uns heute die Mehrzahl der verbliebenen Straßen der Färöer vor – das sind alles Sackgassen, was dem Spaß aber keinen Abbruch tut.

Der Wind treibt den Nebel des Grauens hinter uns über die Alm.

Zum Abschluß noch etwas Kultur – eine kleine Kirche irgendwo im nirgendwo – aber mit Wärmedämmung, Doppelverglasug und fetter Heizung.

Auf dem Rückweg liegt noch das Denkmal für die verschollenen Seeleute der letzten 100 Jahre.

Zum Nachittag schlägt das Wetter um und es beginnt wieder zu regnen. Wir müssen uns ‘eh auf den Weg nach Torshavn machen, um die Fähre nach Island zu erwischen. Die hat nur eine halbe Stunde Liegezeit – da muss Ent- und Beladung erfolgen. Klappt auch. Und morgen sind wir dann ‘schon’ in Island 🙂 .

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Der Regen hat in der Nacht aufgehört. Morgens sind es 13°C unter wolkigem Himmel – aber trocken. Mit dem ersten Sonnenstrahl hält es die Sertao II nicht mehr auf dem Platz. Macht hinne – es geht los!

Die Sonn wird heute zwar eine Ausnahme bleiben – dennoch wird es ein angenehmer Fahrtag mit tollen Aussichten. Man kommt fast nicht voran, weil hinter jeder Ecke ein neues Motiv wartet. Leider kommt das auf Fotos nicht rüber – müßt ihr selber hinfahren und gucken!
Gleich im ersten Tal – wer denkt sich bitte so eine kitschige Kulisse aus? Grüne Berge und Böötchen im Hafen, ‘nen Waserfall – nee – lieber gleich vier! Wir habens ja!

Schroffe Felsen erheben sich aus dem Meer

Aber wir haben heute weiterhin tiefhängende Wolken, die sich über die Berggipfel quälen.

Auf der Alm ist dann nichts mit Aussicht – eigentlich kann man hier an drei Seiten das Meer sehen. So muß die Sertao II unverrichteter Dinge wieder umkehren.

Zur Entschädigung bekommt der Fahrer einen Choclate Cake – und die Sertao II kein Benzin ;-( .

Darfür darfs sie weiter über kleine Straßen die Fjorde entlang fahren.

Wir werden von den ferengischen Killerschafen argwöhnisch beäugt, können uns aber dem Angriff durch rechtzeitige Flucht entziehen:-)

Im nächsten Dorf sind wir dann wieder in Sicherheit.

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Der Wetterbericht hatte doch Recht behalten: Bei Ankunft in Torshavn regnet es. Es sind zum Glück nur 1,6km bis zum Campingplatz:

Und es regnet die ganze Nacht durch – und den ganzen heutigen Tag auch. Der Campingplatz wiegt das mit einer super Camperküche…

…und Aufenthaltsraum auf.

Da werden noch letzte Wegpunkte und Tracks abgestimmt. Aber trotz des Regens will ich ja nicht den ganzen Tag auf dem Camping rumsitzen. Daher gibt es einen Ausflug auf die Nachbarinsel. Der lange Untersee-Verbindungstunnel ist erfreulicherweise für Motorräder mautfrei.
Die Sicht ist beschränkt – aber man kann erahnen, daß man durch eine schöne Landschaft fährt.

Heute ist der Tag der begossenen Tiere – die wünschen sich augenscheinlich auch Sonne.

Ganz am Ende der Straße findet sich der Mulafossur:

Ich kenn mich da nicht so aus – aber angeblich ist das der weltbekannte Instagramm Wasserfall auf den Färöern, den jeder Influencer der was auf sich hält ablichten muß. Mir egal – ist trotzdem schön.
Noch ein Blick auf die nächstgelegene Bucht:

Die nassen Regenklamotten trocknen im Trockenschrank auf dem Campingplatz – und der Ofen in der Campingkücke bäckt unsere TK-Pizza. Nudeln wird es noch oft genug geben 🙂 .

Soviel für heute, bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Nach der ersten Nacht nicht im eigenen Bett sondern im eigenen Zelt ist erstmal Frühstück angesagt. Brötchen stellt der nahe Supermarkt – den Käse hatte ich noch mitgebracht.

Kurz danach stößt auch Rolf mit seinem Schlachtschiff dazu – sein Gepäckberg wird noch vermindert 🙂 .

Nun heißt es einmal ganz durch Dänemark hoch um rechtzeitig kurz nach Mittag in Hirtshals anzukommen. Da gibt es zur E45 keine Alternative, die wir mit nur kurzen Tankpausen hinter uns bringen. Am Terminal wartet dann schon die Testtruppe:

Keine Fahrt auf die Färöer ohne vorherigen Test.

So schlimm wie es aussieht war es nicht 🙂 .
Ab gehts in den Bauch der Fähre…

…und dann steht sie da, die Sertao II, festgemauert in der Erden.

Willkommen auf der MS Corona Norönna

und tschüß Dänemark.

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Heute geht es auf meiner Standardstrecke nach Skandinavien Richtung Nord.
Aber erstmal aus Hanover raus: Freitags ist viel Verkehr und für die ersten 35km benötige ich eine Stunde.

Aber danach wirds besser. Bei Wischafen an der kilometerlangen Autoschlanga vorbei – und da legt auch grade eine Fähre an! Glück gehabt 🙂 .

Weiter durch plattes Marschland…

…und bei Odenbüttel über den Nord-Ostsee Kanal. Die Sertao II fährt gern Fähre und ich glaub sie hat das Navigationsbrikett bestochen 🙂 .

Zum Abend ist der Campingplatz in Handwitt erreicht – ein schöner Schattenpatz.

Erster! Rolf kommt später 🙂
So – heute bei angenehm warmen und sonnigen Wetter angenehm gefahren. So kanns weitergehen!

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Was stehtste denn hier so rum wie bestellt und nicht abgeholt?

Wir müssen uns beeilen – zur Fähre!

Ach hör doch richrig zu: Es geht erst MORGEN los!

Ich könnt aber jetzt schon…

Bei Tag 7 hatte ich berichtet, daß die Straße F821 im Hochland noch geschlossen ist. Das hat sich geändert: Hier klicken!

Die verückten Isländer haben sich duch 7m verbleibenden Schnee gebaggert und nun kann man durchfahren – wenn man sich traut 🙂 .