Die Sertao II

Nachdem sich schon das Kälbchen und die Sertao bewährt haben ergab sich die Möglichkeit, nochmal eine BMW G650GS Sertao zu kaufen.

Gekauft im Sept. 2017 mit 17.570km auf dem Tacho. Incl. ABS, Heizgriffen, dem halben Touratech Katalog und Kofferträgern mit (stark gebrauchten) Touratech Zega Koffern für 4100 EUR.

Sertao II
Sertao II

Und was war zu tun:

  • 22.9.2017 / 17.570km: Gekauft für 4100,00 EUR. Abgemeldet und eingemottet bis die jetzt gefahrene Sertao ihr Lebensdauerende erreicht.
  • 30.06.2018/17632km: Navi Halter, Thermometer und Bordsteckdose von der Sertao übernommen.
  • 05.07.2018/17632km: Lenkererhöhung und Motorschutz von der Sertao übernommen, dafür eine längere Stahlflex-Bremsleitung, Neopren-Gabelschützer montiert.
  • 24.07.2018/17632km: Zugelassen – tritt die Nachfolge der Sertao an
  • 04.09.2018/20449km: Ölwechsel mit Ölfilter, Luftfilter. Wer hat denn die Ölablaßschraube so angeknallt? Hab ich nicht auf bekommen – so 0,3l altes Öl sind daher drin geblieben.
  • 19.09.2018/22094km: Batterie ersetzt, Yuasa YB12AL-A2, 33,50 EUR
  • 23.09.2018/22777km: Bremsflüssigkeit gewechselt, Reifen hinten erneuert, Heidenau K60 Scout, 82,49 EUR.
  • 14.10.2018/24797km: Kettensatz ersetzt (Enuma MVXZ-2, 137,72 EUR), Bremsbeläge hinten durch noch vorhandene gebrauchte ersetzt.
  • 16.10.2018/25255km: Scheinwerferlampe ersetzt, Osram H4, 3,19 EUR.
  • wird fortgesetzt…

Ölfilter: Hiflo HF151, Luftfilter Hiflo HFA7601

Ein Gedanke zu „Die Sertao II“

  1. Holá: Felicitaciones y siempre tienen un buen viaje con su nuevo Dreambike (in Landessprache beim Namensgeber: Halbwüsten i Brasilien). Cooles Mopped, quasi noch im Werksgarantiezustand. Und der ‘Touratech’katalog’anteil” macht auf jeden Fall Sinn. Und “GS” (Gelände/Straße) trifft es bei Dir ja auch von der Reihefolge her.

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