…Notizen…
…bevor es zum Verladen für den Transport nach Algerien zur Rallye geht.
Alles läuft – und auch die Navigation ist dran und der Tripmeter frisch kalibriert auf den neuen Vorderreifen:
Nun kann eigentlich nichts mehr schiefgehen.
…zu Dauerfrost kann sich mein Lastesel grad nochmal nützlich machen 🙂
…aber manchmal wär es mir ganz recht, wenn du bei dem Frost wie andere Motorräder auch einfach in der Garage bleiben würdest 🙂 .
Nee – Familientreffen in Hermannsburg. Das läßt sich die Sertao II natürlich nicht nehmen, mich da hin zu bringen. War mit 5°C ja auch noch einigermaßen warm.
Nur der Nieselregen auf der Rückfahrt im dunkeln hätte nicht sein müssen…
…schließlich ist es der 24.12.!
Der Campingkocher bewährt sich für die Zubereitung von Heißgetränk
und eine Möglichkeit zum Finger aufwärmen gibts auch….
…auch wenn die dann zum Weihnachtsgrillen zweckentfremdet wurde 🙂
Der Weihnachtsmann fährt Yamaha Diversion
oder doch eher ein auffälligeres Fahrzeug?
Die Sertao mit elektrischer Plastiktanne
und hier dacht ich schon, daß kleine nervöse Motorrad hat sich verkleidet und heimlich hergeschlichen. Aber nein – es hat ‘nen Doppelgänger 🙂
Nach dem Mittag kommt sogar ein wenig Sonne durch – fühlt sich gleich wärmer an 🙂
Frohe Weihnacht allerseits!
…daß dir kalt ist und du viel lieber in Afrika wärst. Geht mir ja genauso.
Aber du kannst hier doch nicht die ganze Zeit nur rumstehen. Da rostest du mir ja ein. Los – raus einmal über die kleine Hausrunde!
…dir so `ne schöne Garage gebaut. Kannste da nicht mal einfach drin bleiben und die Wand angucken?
Aber nee – kaum kommt etwas Sonne, willste raus!
Machst dich doch nur wieder dreckig!
…wie ein altes Schloßgespenst. Sie bringt sich damit unüberhörbar in Erinnerung: Wenn das kleine nervöse Motorrad eine neue Kette bekommt, möchte die Große natürlich auch eine neue Kette. Keine Benachteiligung!
Mals sehn – ist`s wirklich nötig?
Die Zähne am Ritzel sind schon gut abgenutzt und krumm. Ja – wird Zeit 🙂 . Daß die Werksausrüstung bei der Sertao nur 25.000km hält muß man wohl hinnehmen. Die neue Kette ist jedenfalls von besserer Qualität (Enuma MVXZ-2), die sollte dann 10.000km länger halten.
Danach noch zu einer kleinen Probefahrt gestartet. Bei diesem perfekten Spätsommertag mit bestem Sonnenschein bei 25°C wurde die dann etwas länger :-).
Unter anderem vorbei am Wasserbaum Ockensen – und trotz der langen Trockenheit sprudelt der immer noch fleißig vor sich hin:
Und was war das Ergebnis? Na – wie erwartet. Es rasselt nicht mehr.
…für die Sertao II.
Da die ja eine ganze Weile zwischen Kauf und Zulassung gestanden hatte – und ich die Batterie als Testobjekt für Batterieladegeräte verwendet hatte und daher wußte, daß die Kapazität stark nachgelassen hatte – fuhr die mit der Batterie von der Vorgängerin, der Sertao.
Das war eine wartungsfreie Batterie der Loius Hausmarke Delo und ist jetzt gute 3,5 Jahre alt. Die war jetzt nicht akut defekt – aber man merkt an dem schwer drehenden Anlasser und dem schlechten Startverhalten, daß der Innenwiderstand inzwischen deutlich zugenommen hat. Durch den Winter komme ich damit jedenfalls nicht mehr.
Die Auswahl einer neuen Batterie war dann nicht so einfach. Die Delo Batterie hat nun nicht ganz schlecht – wenn auch nicht überragend – gehalten. Wenn man sich aber die aktuellen Bewertungen auf der Louis Seite dazu ansieht, kann man schon ins Grübeln kommen. Auch wenn man bedenkt, daß da meist nur die schreiben die Probleme haben – und vielleicht gar keine neue Batterie sondern einen neuen Laderegler bräuchten – so durchgehend schlechte Bewertungen sind sonst eigentlich nicht zu finden. Da könnte sich in den letzten 3,5 Jahren schon was an der Qualität verändert haben.
Ich habe mich dann für eine nicht wartungsfreie Batterie von Yuasa (Typ YB12AL-A2, 33,50 EUR) entschieden. Das kleine nervöse Motorrad fährt mit einer Yuasa Batterie als Erstausrüstung nun schon viele Jahre, so daß ich Hoffnung habe, daß die was taugen…
Aber erstmal die getrennt mitgelieferte Säure auffüllen!
Am Wochenende wollte das kleine nervöse Motorrad mal wieder bespaßt werden – also gehts auf in die Südheide, mal schauen ob die Tracks vom letzten Jahr noch gehen. Anders ist, daß es am Samstag von zwei kleinen grünen verfolgt wurde statt nurvon einem – Jork war als Gast mit dabei 🙂
Auf dem Weg nach Hösseringen kurze Konferenz mit zwei schicken neuen KTMs…
…die Wege haben sich aber schnell wieder getrennt.
Hier kannste Dich in den Abgrund stürzen (sieht schlimmer aus als es ist…)
Am Sonntag gab es dann zusätzliche Hindernisse – irgendwie müssen wir über den Graben:
Da bekommt der Förster wohl schnelles Internet in den Wald :-
Aber eigentlich ist heute Badetag – dafür an zwei geeigneten Stellen vorbeigekommen – aber beide mit niedrigem Wasserstand.
Trocken durchgekommen!
Auch trocken! Ist schon doof, wenn man jetzt Fisch ist…
Nicht daß jemand vermutet, unsere kleinen Motorräder würden da Wege kaputt machen. Wer da Wege kaputt macht, sieht man hier (bin ich ja dankbar für – erhöht es doch die Herausforderung)
Und da gings lang – an beiden Tagen zusammen ca. 550km incl. An- und Abfahrt:
Und so gehts durch die Furt: Besser nicht geradeaus, da ist es nämlich tief 🙂
