Kategorie: Arbeit

Die Sertao schaut so konzentriert aufs Tunnelportal:

Ich glaub die will da rein! Und eigentlich hat  `se ja recht. Noch ist der neue ICE-Zubringertunnel als Baugleis eingerichtet, d.h. Baufahrzeuge dürfen da mit max 20km/h auf Sicht fahren. Und es komen garantiert keine ICE oder andere Züge entgegen. Die Baufahrzeuge sind zwar meist Zweiwegefahrzeuge – aber die Sertao als Allwegefahrzeug qulifiziert sich sicher auch als Baufahrzeug – zumindest mit einem Fahrer in Orange drauf. Und einen plausiblen Vorwand kann ich auch konstruieren. Und eine Eingleisstelle gibt es auch – dann noch 100m zwischen den Schienen auf frisch gestopftem Schotterbett – und dann kommt auch schon feste Fahrbahn:

Da gehts dann zwischen den Schienen auf bestem Betonboden entlang.

Nur ein Problem: Nach spätestens 800m muß ich umdrehen und wieder zurück. Nur wie kommt die Sertao aus dem Raum zwischen den Schienen raus und dann andersrum wieder rein?

Eigentlich müßte es gehen – und mit dem kleinen nervösen Motorrad hätte ich es wohl gewagt. Aber mit der Sertao mit Werkzeugen und Meßgeräten im Koffer wollte ich nicht das Risiko eingehen dem Oberleitungsbautrupp ein Schauspiel der besonderen Art zu liefern. Sorry Sertao – du bist mir dafür zu schwer. Auch wenn so eine Chnace so schnell nicht wiederkommt…