Heute steht das Dunerace auf dem Programm – je nach Klasse 30-90km durch die hohen Dünen neben dem Camp in Taghit.
Das ist nix für mich und mein kleines Motorrad – planmäßig starten wir diesen Tag nicht. Aber dem letzten Kontrollpunkt in den Dünen kann man ja zu Fuß mal einen Besuch abstatten. Sind ja nur 1,71km geradeaus:
Während des Aufstieges hat man einen schönen Ausblick auf die Oase
und das Städtchen Taghit mit Station
Es stellte sich aber heraus, daß 1,71km in der Wüste zu Fuß unmöglich zu schaffen sind. Nach 200m hatten wir die erste Düne erklommen und konnten den Kontrollpunkt sehen – aber die Strecke hätten wir bis zum Rennende nicht geschafft. Es geht sich halt nicht so einfach durch die Dünen…
Also zurück zum Show-Ziel, das mitten auf der Hauptstraße vor dem Camp aufgebaut wurde. Daß die Straße dadurch mehere Stunden effektiv für anderen Verkehr gesperrt wurde stört hier keinen…alle feiern mit 🙂 .
Die ersten großen kommen…
…die Zebra Honda hats überlebt und läßt es nochmal ordentlich qualmen.
Der souveräne Sieger der Car Pro Klasse aus Algerien läßt sich gebührend feiern
Die örtlichen Barden geben sich die Ehre und mischen sich mit Ihren Flötentönen in das Gewühl
Nach Vernichtung der Freigetränke…
…ist erstmal etwas Erholung bis zum Abend angesagt, ehe dann nach dem Abendessen die Siegerehrung stattfindet – das Blech will unters Volk gebracht werden!
Die Preisverleihung zieht sich – erstmal die Tagessieger – und dann zeigt sich der Nachteil von einer so hoch aufgehängten Veranstaltung. Der Vertreter der algerischen Telekom hält ‘ne Rede (auf eine Übersetzung nach englisch verzichtet man dankenswerterweise), alle offiziellen Stellen vom Polizeichef bis zum Bürgermeister wollen bedankt und angemessen gewürdigt werden – schließlich wird man wohl nächstes Jahr wiederkommen wollen.
Und dann werden endlich die Pokale in allen Wertungsklassen unters Volk gebracht – da die Kamera im dunkeln keine brauchbaren Bilder macht, gibts davon auch keine gescheiten Fotos.
Es geht aber lebhaft zu – die Freude ist auf allen Seiten groß und insbesondere die algerischen Teilnehmer können ausgelassen feiern – wozu sie auch allen Grund haben! Denn sie haben überraschend gut abgeschnitten – die Car Pro Klasse ist fest in algerischer Hand. Das hätte ich so nicht erwartet. Ich kannte von der El Chott einheimische Fahrer in Tunesien, die zwar schnell gefahren sind, aber allesamt keine Ahnung von Navigation hatten und sich daher ständig verfahren haben.
Die algerischen Fahrer hatten beides: Übung in den Dünen und Navigationskenntnisse und haben damit trotz der technisch unterlegenen Fahrzeuge alle anderen Fahrzeuge ihrer Klasse abgehängt.
Mein kleines nervöses Motorrad landet in der Gesamtwertung trotz des ausgelassenen Dunerace auf Platz 28 von 33 mit einer Wertungszeit von 56h, 43 min und 1 s. Rückstand zum Platz 27 nur 8 Minuten, Vorsprung vor Platz 29 über 18h.
Das offizielle Tagesvideo hat schöne Eindrücke vom heutigen Tag:
Bei Rallymaniacs gibts einen Bericht zum letzten Tag, den ich auf ihrer chaotischen Website leider nicht verlinken kann. Daher ausnahmsweise ein Vollzitat:
No major changes in the last stage of the Tuareg Rallye
At the start of the seventh and final stage of the Tuareg Rally, the cards were more or less shuffled. The three rounds of 30 kilometers through the dunes of the Grand Erg Occidental – an area of a total of 78,000 square kilometers of dunes – hardly brought any changes.
„Tuareg Rallye 2019 – Tag 8, siebter Fahrtag: Dunerace“ weiterlesen
