Wenden Around 2019

Nach zwei Jahren ist es soweit – es gibt eine neue Ausgabe von Wenden Around. Das ist ein langer Samstag – mit Vollverpflegung von Frühstück bis zum warmen Buffet Abends – bei dem es in verschiedenen Wertungsklassen Spaß auf dem Mororrad im Bereich Nienburg gibt.

Ich war mit dem kleinen nervösen Motorrad da. Das fühlte sich da neben den ganzen fetten BMWs erstmal fehl am Platze…

Fette BMWs
Fette BMWs

…bekam dann aber doch noch Gesellschaft. Es ist ja in Europa ziemlich selten – und drei WR250R auf einem Haufen habe ich bisher noch nicht gesehen.

drei WR250R
drei WR250R

Es gibt im näheren und weiteren Umkreis eine Vielzahl von Stationen, die man anfahren kann um Punkte zu sammeln. Ich hab mir erstmal die ‘fahraktiven’ rausgesucht – das kleine nervöse Motorrad will ja seinen Spaß haben.

Erstmal geht es an den Stöckser See, der in einer Gleichmäßigkeitsprüfung zweimal zu umrunden ist – beide Runden möglichst gleich schnell. Da ist ist hilfreich, eine Stoppuhr im Navi zu haben 🙂 .

um den stöckser See
um den stöckser See

Für eine Überquerung des Sees gibts Sonderpunkte – das ist für das kleine nervöse Motorrad eine der leichtesten Übungen, denn es kann ja übers Wasser fahren 🙂 .

übers Wasser fahren
übers Wasser fahren

Nur kurz vorm anderen Ufer gab es dann doch noch eine überraschend tiefe Stelle – ansonsten war der Wasserstand wegen der langen Trockenheit sehr niedrig…

Den Samstag morgen hat es noch etwas geregnet – da ließ glücklicherweise nach einiger Zeit nach und es blieb dann auch den Rest des Tages trocken.

Die nächste Station war Arnes Trainingsacker auf dem ein langer und technisch anspruchsvoller Patrcours abgesteckt war. Unter anderem rumpelige Binsen…

rumpelige Binsen
rumpelige Binsen

…und ein Reifenhindernis (das aber schwieriger aussieht als es tatsächlich ist)

Reifenhindernis
Reifenhindernis

Dennoch: Die 10 Runden für die volle Punktzahl sind nicht ganz unanstrengend.

Es kommt eine schnell fahrbare Strecke auf einem Stoppelfeld mit einigen wenigen Hindernissen:

Stoppelfeld
Stoppelfeld

Da kann man es mal richtig fliegen lassen und die 10 Runden sind schnell rum 🙂 .

Die Ausschreibung machte zur Bedingung eine Badehose und Handtuch mitzubringen. Es geht nicht wie letztes Jahr darum übers Wasser zu laufen – nee, diesesmal Stand Up Paddling auf einem Badesee… was soll ich segen – ich habs irgendwie geschafft rüber zu kommen. Von unterwegs gibts hier davon  sicherheitshalber keine Fotos 🙂 .

Stand Up Paddling
Stand Up Paddling

Auf zur letzten fahraktiven Station – eine kurze, schön zu fahrende Runde durch den Wald:

Durch den Wald
Durch den Wald

Da wollte das kleine nervöse Motorrad gar nicht wieder aufhören, und es sind wohl fast 20 Runden geworden 🙂 .

Solange noch Zeit ist bis die Fahrerkarte wieder abgegeben werden muß werden noch einige Punkte an strategisch günstig nahegelegenen Stationen gesammelt – z.B. am örtlichen Kulturdenkmal

Kulturdenkmal
Kulturdenkmal

Das schöne an der Veranstaltung ist, daß man auch mal was anderes fahren kann 🙂 . Hier einen Minibagger, mit dem gefüllte Becher umzusetzen sind. Der Minibagger ist erstaunlich einfach zu bedienen…

Minibagger
Minibagger

…und auch der Riesentrecker läßt sich – solange es nur langsam vor und zurück gehen muß – erstaunlich einfach und sanft fahren.

Riesentrecker
Riesentrecker

Das ganze ist eingebettet ins parallel vor Ort stattfindende Stöwer Straßenfest, wo man sich zwischendurch mal ‘ne Stärkung holen kann…

Bratwurst
Bratwurst

…aber vorsicht – es gibt Abends noch ein umfangreiches warmes Buffet für die Fahrer und Helfer der Veranstaltung.

Aber es gibt natürlich nicht nur Bratwurst, sondern auch Blasmusik…

Blasmusik
Blasmusik

…und den Stolz der ortlichen Katzenzüchter kann man auch bewundern. Ist das Kätzchen nicht süß…

Kälbchen
Kälbchen

Es war wieder eine sehr schöne Veranstaltung! Mein Dank geht an Arne und alle Helfer, Enduro- und Trialsport- Hanlax e.V. und alle Sponsoren, wo hier der Enduropark Hechlingen und Metzler besonders hervorzuheben sind für die Bereitstellung des ersten und zweiten Preises (Tagestraining und Reifensatz) sowie Touratech Nord für die weiteren Preise.

Mein kleines nervöses Motorrad hats auf dem dritten Platz geschafft und dafür dafür ein Touratech Reisebuch abgestaubt. Ich hoffe, ich muß es ihm nicht vorlesen…

Ich hoffe es gibt in 2 oder 4 Jahren eine Fortsetzung und bin dann gerne wieder dabei. Und kann das auch nur allen empfehlen, die mit dem Gedanken spielen. Es hätte dieses Jahr noch einige weitere Startplätze gegeben.

Bleiben noch Karte und Statistik:

Karte
Karte
Statistik
Statistik

“Was sind denn das…

…für komische Reifen?”

komische Reifen?
komische Reifen?

“Na – das sind die, die du bei Wenden Around gewonnen hast!”

“Aber ich wollte doch MCE 6 Days Extreme Wettbewerbsreifen! Und außerdem passen mir die gar nicht!”

“Gut beobachtet – die Sertao war der Meinung, daß du genug Reifen hast und erstmal die gebrauchten Auftragen sollst.”

“Stimmt doch gar nicht”

“Ach nee – links die Reifen für die Sertao – und wem gehört wohl die ganze Reihe rechts?”

Reifenlager
Reifenlager

“Die Sertao ist doof!”

“Ja – große Geschwister sind halt doof! Hat einfach deine Bestellung von MCE 6 Days Extreme in Enduro 3 Sahara geändert. Aber die wollte sie schon immer mal testen”

Wenden Around 2017

Am Samstag gings zur Wenden Around: Eine kleine nette Reiseenduro-Veranstaltung etwas nordwestlich von Hannover im Nienburger Land. Im Umkreis von Nienburg / Steinhuder Meer / Wunstorf gibt es 18 Stationen, die man anfahren kann und dort verschiedene Aufgaben lösen muß – das kann alles sein von 10 Runden über dem Acker bis einfach nur einen Stempel abholen.

Es ist nicht möglich, alle 18 Stationen an dem Tag zu schaffen. Also ist erstmal Planung angesagt welche Stationen man auswählt. Wir nehmen erstmal die als ‘Fahraktiv’ ausgeschreibenen – schließlich sind wir zum Fahren da!

Los gehts mit Bälletransport: Ins kalte Wasser greifen

Bälletransport
Bälletransport

immerhin zwei Bälle erwischt

Bälletransport
Bälletransport

und im nächsten Bottich wieder abladen.

Bälletransport
Bälletransport

Na – das ging doch ganz ordentlich!

Nächste Station: Zehn Runden auf einem kleinen Geländeparcours – wäre einfach, wenn da nicht die tief hängenden Äste wären! Das kleine nernöse Motorad ist dann doch ziemlich hoch 🙂

Geländeparcours
Geländeparcours

Die Schikane ist ganz schön eng – geht ohne Rücksetzen nur, wenn man sie genau richtig anfährt…

Schikane
Schikane

Aber es wird auch der Fahrer gefordert: Man solle unbedingt eine Badehose einpacken hieß es auf der Ausschreibung. Das läßt ja schonmal was vermuten. Angekommen am (natürlich unbeheizten) Waldbad Steimbke heist es dann, es Jesus gleich zu tun. Und siehe da – ich kann übers Wasser gehen – volle Punktzahl 🙂 .

übers Wasser gehen
übers Wasser gehen

Glücklicherweise haben die da warme Duschen 🙂 .

Nun ist wieder das kleine nervöse Motorrad dran: Auf den Tieflader und seitwärts wieder runter

Auf den Tieflader
Auf den Tieflader

und die Kreisbahn

Kreisbahn
Kreisbahn

Die nächste Aufgabe ist mit schwerem Gerät zu meistern:

Trecker
Trecker

Agravis hat zwei Vorführer bereitgestellt – mit dem alten Deutz Trecker hat das nichts mehr zu tun – eher mit der Kommandobrücke vom Raumschiff Enterprise. Da mit dem Joystick gehts vor und zurück und schnell und langsam. Aber Kupplung und Bremse gibts trotzdem noch…eine keine Runde über den Acker um sich kurz dran zu gewöhnen – und dann heist es den Trecker 2 Sekunden in der Balance zu halten:

Balance
Balance

Hat grade so geklappt – es rumpelt doch ganz ordentlich, wenn die Rampe rüber kippt…

Das kleine nervöse Motorrad findet das langweilig und macht erstmal ein Nickerchen – richtig so – es ging ja schon um 0600h in der Früh los!

Nickerchen
Nickerchen

Es kommen einige einfachere Stationen – Besuch beim Dinosaurier

Besuch beim Dinosaurier
Besuch beim Dinosaurier

und beim Wilhelmsturm

Wilhelmsturm
Wilhelmsturm

Davon gabs noch diverse Aufgaben – gedacht für die eher straßenorientierten Großendurofahrer, die sich eher keine 10 Runden über den Acker antuen wollen. Waren offenbar viele interessante Stationen dabei – einschließlich Hofbesichtigung, Käsereibesuch, Bremsbelagwechsel etc.

Für uns gehts aber nochmal ins Gelände: Auf einer hoch bewachsenen Wiese ist ein schnell fahrbarer Kurs abgesteckt. Da konnte das kleine nervöse Motorrad nochmal richtig aufdrehen 🙂

Wiese
Wiese

Das ganze findet parallel zum Stöwer Straßenfest an der restaurierten Bockwindmühle statt

Bockwindmühle
Bockwindmühle

mit Blasmusik (später dann auch noch andere Musik – live vom Gummiwagen)

Blasmusik
Blasmusik

Die lokale Polit-Prominenz läßt es sich nicht nehmen, den neuen Radweg feierlich zu eröffnen 🙂

neuer Radweg
neuer Radweg

Nach dem interessanten Tag ist jetzt erstmal der Sturm aufs warme Buffet angesagt (alles in der Meldegebühr enthalten) und dann soll auch die Auswertung fertig sein.

Was tuschelt denn der blaue Metzeler Elefant da mit dem kleinen nervösen Motorrad?

Metzeler Elefant
Metzeler Elefant

Das kleine nervöse Motorrad hat sich heute richtig angestrengt und 2480 Punkte eingefahren (trotz  zusätzlichem Handicap weil unter 500 cm³ – das ist doch AltersJugenddiskriminierung 🙂 ) und damit den zweiten Platz erreicht. Und dafür kann es sich einen Satz Reifen bei Metzeler aussuchen. Der erste Platz (Tagestraining im Enduropak Hechlingen einschl. Motorrad) ging für 3050 Punkte weg, der dritte Platz (ein Wochenende ein BMW Leihmotorrad) für 2180 Punkte.

Ich hatte Metzeler irgendwie für Offroad-Reifen gar nicht so auf dem Schirm – also mal nachsehen, was die so für das kleine nervöse Motorrad anbieten: Nix!

für das kleine nervöse Motorradfür das kleine nervöse Motorrad
für das kleine nervöse Motorrad

Ach – die Automatik ist bestimmt doof. Was gibts denn da noch: Dieses Jahr neu – und die Beschreibung liest sich gut. Und wendebare Reifen wollte das kleine nervöse Motorrad schon immer mal haben:

MC360 Mid-Soft
MC360 Mid-Soft

Aber, aber – gibt es in keiner Größe die dem kleinen nervösen Motorrad irgendwie passen würde.

Aber es gibt dann doch noch einen einzigen Reifen der paßt (wenn auch nicht der Zulassung entspricht):

MCE 6 Days Extreme
MCE 6 Days Extreme

Ich fürchte nur, daß das kleine nervöse Motorrad größenwahnsinnig wird, wenn es erst auf einem FIM Wettbewerbsreifen unterwegs ist 🙂 .

Da gings übrigens lang – war ausnahmsweise mal nicht weit weg. Insgesamt ca. 250km incl. An- und Abreise:

Karte
Karte

Mir bleibt der Dank an die Organisatoren und alle Helfer. War eine tolle Veranstaltung und hat einen riesen Spaß gemacht. Das nächste mal wohl wieder in zwei Jahren – und ich hoffe, dieser Artikel motiviert den einen oder anderen sich dann anzumelden – es lohnt sich. Platz für einige zusätzliche Starter wäre noch gewesen…

Und das größenwahnsinnige kleine Motorrad dankt ganz besonders den Sponsoren!