Schlagwort: Korsika

Nun habe ich eine gute Woche Korsika kreuz und quer durstreift. Zeit für ein kurzes Fazit:

Es ist ein Felsen im Meer. An der Ostküste gibt es immerhin einen Streifen flaches Land, ansonsten gehen die Berge direkt ins Meer über. Es ist in den Küstenregionen überraschen dicht besiedelt – entsprechend dort auch viel Verkehr. Im Landesinneren ist es wesentlich weniger – dennoch machen die Bergdörfer noch einen lebendigen und keinen ausgestorbenen Eindruck. Es gibt praktisch in jedem Dorf eine Bar, die auch besucht ist.Ganz anders als in den Heidedörfern zu Hause.

Das ganze lebt aber auch sichtbar vom Tourismus, geballt natürlich an der Küste (auch wenn es keine Touristensilos gibt), aber die durch die Insel fahrenden Touristen helfehn auch den Bars in den Bergdörfern. Dabei sind neben Motorradfahrern auch viele Rennradfahrer. Viele davon im Spandex-Anzug mit Lidl-Logo auf dem Arsch. Womit wir zur Frage vom ersten Tag  zurück kommen: Gibt es auf Korsika Lidl? Nein – zumindest habe ich keinen gesehen.
Die Straßenverhältnisse auf den N- und größeren D-Sraße sind gut – die sind in der Regel auch schön trassiert und lassen sich angenehm fahren. Trantüten gibt es sehr wenig und die allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h in Frankreich auf Landstraßen hat sich bis hier hin noch nicht rumgesprochen. Ist mir jedenfalls einige male passiert mit 100km/h noch von irgendwelchen Kleinwagen überholt zu werden.
Die kleinen Straßen in den Bergen passen sich der Landschaft an – und sind oft stokelig zu fahren. Straßenbelag gibt es da in allen Erhaltungszuständen. Und man muß immer mit Sand, Geröll, Steinen, Ziegen, Schweinen oder Kühen auf der Straße rechnen. Da ist Vorscht und angepaßte Geschwindigkeit angesagt!
Tankstellen gibts im Küstenbereich reichlich, im Landesineren nur wenige, aber so groß ist Korsika nicht, daß das ein Problem wäre.

Und Crona so? Man braucht halt ‘nen PCR Test für Frankreich – und für Korsika dann noch einen. Ansonsten tragen alle ordentlich Maskem im Supermarkt (wobei man fast nur OP-Masken sieht – FFP2 ist die absolute Ausnahme.

Restaurants haben (zumindest im Außenbereich – und bei dem Wetter will man auch nicht drinnen sitzen) normal geöffnet, die meisten Geschäfte wohl auch (und die die jetzt nicht geöffnet haben machen womöglich auch nicht wieder auf). Ausgangssperre ist halt ab 21:00h – aber da ich kein Partymensch bin betrifft mich das nicht.

Vom gestrigen Regenwetter ist nichts übrig geblieben. Die Sonne scheint mit super Fernsicht.

Nur an der Küste geht ‘ne steife Briese – sonst würde der Strand zum Baden einladen (aber dafür sind wir zu früh im Jahr).

Es geht heute auf kleinen Wegen hoch hinauf in zwei Täler im Landesinneren, das Asco- und Restonicatal.

Nicht daß es oben was besonderes gäbe (außer einem Skilift im Ascotal) – aber der Weg ist das Ziel. Und es öffnen sich immer wieder tolle Ausblicke (was auf den Fotos nicht rüberkommt – mus man selbst gesehen haben).

Es gibt auch immer wieder schattige Plätze am Bach – sehr idyllisch!

Und oben gibts noch Schnee.

Die Sertao II trifft unterwegs große Tiere…

…und kleine.

Die Sertao II kanns nicht lassen – an ausgebrannten Wracks kommt sie einfach nicht vorbei. Nicht daß die auch mal so endet!

Dann mal um den Corona Test für die Weiterreise nach Sardinien kümmern:

Mit Testen haben sie es hier nicht so. Es gibt theoretisch Testzentren in den größeren Städten. Und in Corte steht tatsächlich ein entsprechend beflaggter Container am Kreisel, der COVID Tests ohne Anmeldung verspricht. Geht man rum zum Eingang sieht man den Zettel, daß man sich in der benachbarten Apotheke melden möge. Die machen aber nur Schnelltests Montag bis Donnerstag 1300-1400h. Aber Sie zeigen den Weg zum Medizinischen Labor, wo man einen Termin machen kann. Also morgen früh nochmal hoch in der Berge nach Corte.

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Für heute ist Regen angesagt. Ich hatte daher gestern zwei Strecken geplant – einmal der direkte Weg über die Berge – falls das Wetter arg zu schlecht ist – und einmal außenrum um Cap Corse.

Morgens hängen dichte Wolken am Himmel, es kommen aber nur ab und zu einige Tropfen. Also sicherheitshalber die Regenklamotten angezogen und los. Erstmal die Küstenstraße hoch, durch Bastia und dann noch durch 30km dicht besiedeltes Gebiet – quasi eine laaaaaange Ortsdurchfahrt.

Trotz viel Verkehr in Bastia gab es keinen Stau oder Stop and Go. Es gibt da auch so gut wie keine Ampeln. Dafür Kreisel. Und das funktioniert wirklich gut, besser als die ganzen Ampelkreuzungen in Deutschland mit ihren überflüssigen Wartezeiten. Leider sind deutsche Autofahrer zu doof für Kreisel – erlebe ich es doch in Deutschland immer wieder, daß die glauben man dürfe in einen Kreisel nicht einfahren wenn da schon ein anderes Auto drin ist. Und zwei Spuren im Kreisel geht ja mal gar nicht. Daher wird das in Deutschland auch nichts mit Kreiseln.

So – genug abgeschweift. Wenn man da erstmal durch ist, wird die Strecke schön 🙂 .

Bei dem wolkenverhangenen Himmel könnte das auch als schwedische Schärenküste durchgehen!
Aber da stehen keine Genuesertürme rum.

Die Sertao II kanns nicht lassen – die scheinen hier besonders gut brennbares Benzin zu haben 🙂 .

Cap Corse ist erreicht…

…und damit man auch weiß wo man ist:

Am Nachmittag kommen die Wolken niedriger…

…und es fängt auf den letzten 50km dann an richtig zu regnen. Aber da ist das Hotel schon in Sicht – und morgen soll wieder die Sonne scheinen.

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Heute soll es auf den höchsten befahrbaren Punkt in Korsika gegen – ein Wanderparkplatz am Fuße des Monte Cinto (2706m) auf einer Höhe von 1650m. Aber erstmal ist Anreise angesagt. Die Sertao II kann es nicht lassen auf einer längst für den Verkehr gesperrten Brücke zu posieren. Suchbild:

Da isse ja!

Es geht durch ein einsames Gebrigstal…

…und nur aus Spaß hab ich mal aufs Telefon geschaut. Es gibt hier im Nirgendwo selbstverständlich 4G Netzabdeckung!

Die Straße wird enger…

…es kommt noch ein Stausee…

…und dann eine Schranke. Die letzen 600 Höhenmeter zum Parkplatz sind leider gesperrt.
Aber macht nichts – es geht weiter durch atemberaubende Landschaft

und vorbei am improvisierten Schrottplatz (weiter unten liegen noch mehr – der hier ist nicht richtig abgestürzt).

Die Sertao II mag ja große Maschinen (siehe hier und hier), die hier fährt wohl auch nicht wieder.

Am Straßenrand immer wieder Zeugen des Volkssports der Korsen,

gern auch mit größerem Kaliber.

Korsika ist erstaunlich grün (zumindest im Frühjahr) und bewaldet, in den niedrigeren Lagen kommt sogar manchmal etwas Urwaldfeeling auf.

Vorbei gehts an der Kirche Saint Francois d’Orezza,

die in der korsischen Geschichte wohl eine Rolle gespielt hat. Es gibt jedenfalls eine wichtige Infotafel mit viel kompliziertem französischen Text.
Und zum Schluß heute: Katzenkontent!

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Hier ist alles am Blühen. Das ist das schöne, wenn man im Frühsommer kommt. Hier eine Auswahl der Ausbeute eines Tages.

Halt! Stop! Nicht weiterfahren! Du kannst doch nicht schwimmen!

Aber ich kann durchs Wasser fahren – schau doch hier!
Das ist aber das Mittelmeer. Das ist zu tief! Und wo willste überhaupt hin, wir sind doch grad erst auf Korsika angekommen!

Nach dem Schreck in der Morgenstund geht es mit Kulturprogramm los. Aleria ist eine alte römische Stdt von ca. 200 v.Ch. – aber vermutlich waren vorher schon Griechen da. Jedenfalls haben die Römer viele Mauern hinterlassen…

…Kleingeld verloren…

…und sich mit Schweinereien der einen…

…und anderen Art beschäftigt 🙂 .

Es ist morgens noch etwas wolkig mit einer leichten Brise, das versuchen Segler…

…und Gleitschirmflieger auszunutzen.

Die Serttao II hatte was von ‘Desert des Agriates’ im Norden der Insel gelesen. Da solls Schotterstrecken geben.

Ja – es gibt Schotterstrecken – aber nichts was die Sertao nicht schon in Island gefahren wäre. Sind halt steinige, teils ausgewaschene Pisten.

Und mit Wüste nach meinem Verständnis hat das nichts zu tun. Aber einige 4×4 und Quad-Vermieter leben davon.
Ansonsten geht es den ganzen Tag durch Landschaft 🙂 . Das wetter dabei teils sonig, teils wolkig, 20-25°C und trocken. Also genau richtig!

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Am späten Vormittag kommt Land in Sicht – oder vielmehr das zweitemal Land. Es sah im Internet so aus, als wenn Corsica Ferries zwei Fähren von Toulon fahren läßt – eine nach Bastia und die andere nach Porto Vecchio. Das ist aber – zumindest zur Zeit – nur eine Fähre, die erst Bastia anfährt und dann Porto Vecchio. Da ist es auch kein Wunder, daß die den Fahrplan nicht einhalten können. Und es gab morgens um 0600h schonmal ordentlich Unruhe auf dem Schiff.
Einfahrt nach Porto Vecchio

Der Silencer 137 empfiehlt Lidl als Versorgungsquelle für Salate für unterwegs. Aber weiß ich, ob’s Lidl auf Korsika überhaupt gibt? Versuchen wir doch mal Casino.

Der Cäsar-Salat mit gegrilltem Hähnchen und Ei war tatsächlich ganz lecker. Sie sind stolz darauf keine Plastikgabel beizupacken – Umweltschutz und so, weisste – ich brauchte auch keine, habe schließlich eine aus Metall dabei – aber darauf kommt es bei dem ganzen Plastikmüll auch micht mehr an. Es sind – so nicht sichtbar – innen noch diverse Zutaten einzeln in Plastik verpackt, die man erst druntermischen muß.

Ansonsten geht es heute in die Berge – wohin auch sonst 🙂 – zumindest nach einer kurzen Irrfahrt auf der Küstenstraße.

Achtung – hier kommt das neue Internet. Über viele viele Kilometer wurde der Straßenbelag aufgefräst um in der Straße Glasfaser zu verlegen. Das ist billig – ergibt aber zwei Längsfugen am Rand der Ausbesserung, die mein Vorderrad gerne mal nachfährt. Läßt sich etwas doof fahren…

Manche Ecken erinnern mich an Afrika. Obwohl – im Zweifelsfall hätte Papa wohl so einen Zaun auch hinbekommen 🙂 .

In den höheren Lagen wimmelt es von Straßenschweinen…

…aber auch freilaufende, magere Kühe gibts.

Und natürlich gibts Aussicht!

Und etwas höher als gestern wurde es auch 🙂

Als Kulturprogramm gibt es heute Corte – die alte Stadt inmitten der Berge, die der Insel den Namen gab. Bekannt ist da die uneinnehmbare Zitadelle:

Leider geschlossen. Eigentlich hat Frankreich ja Museen etc. seit kurzem wieder auf. Das kam wohl überraschend – immerhin hat man ein neues Schild rausgehängt, das von Bauarbeiten spricht.
Schluß für heute – und Basis für die nächsten 3 Tage ist Aleria an der Küste.

Die Sertao II darf auf dem Hof parken – und wird von den hoteleigenen Eierlieferanten kritisch beäugt.

Bleiben noch Karte und Statistik für heute:

Heute zeigt sich das Wetter so, wie ich es mir wünsche! Sonnig und trocken. So kanns bleiben!

Dennoch: Achtung auf Gegenverkehr 🙂

Es geht heute erstmal noch so 100km durchs Rhonetal. Da ist es dicht besiedelt und viel Verkehr. Aber dann gehts auf direktem Wege nach Toulon durch die Voralpen. Das fängt schon gut an…

…und wird nicht schlechter.

Wir durchqueren heute mehrere Naturparks – u.a. den Parc Naturel Regional Des Baronnies Provencales – die Namen der anderen habe ich mir nicht gemerkt. Da gibts viel Natur, prima Straßen – und sonst ziemlich nichts. So hab ich mir das vorgestellt! Und die Sertao II hat trotzdem rechtzeitig eine altertümliche Tankstelle gefunden.

Wir reißen heute zwar keine Höhenrekorde – aber 1242m auf dem Col du Negron sind besser als nichts

Bei der Anfahrt nach Toulon ist Stau auf der Autobahn (ja – ich habe nur Mautstraßen beim Routing ausgeschlossen – in Ballunsräumen nehm ich auch mal ‘ne Schnellstraße). Und es ist doch schön zu sehen, wie selbstverständlich die französischen Autofahrer bei zähfließendem Verkehr oder Stau die Motorrad- und Rollerspur in der Mitte bilden. Und das selbst im Baustellenbereich. Da könnten sich deutsche Autofahrer mal ‘ne Scheibe von abschneiden. Und wenn man da nicht alleine durchfährt, kommt man sich gleich nicht mehr als Schwerverbeecher vor.

Die Fähre fährt mit 2,5h Verspätung – immerhin hat sich Corsica-Ferries am Tag vorher gemeldet und die Verspätung angekündigt. Dennoch zieht sich das Boarding, aber irgendwann ist die Sertao II an Bord, mit ‘nem alten Strick gesichert (das hab ich schon professioneller gesehen) und Bärly paßt auf den Helm auf.

Für mich gibts ‘ne Kabine mit Fenster – die ist ordentlich 🙂 .

Die Überfahrt Toulon nach Porto Vechio mit Corsica Ferries kostet nicht ganz 200 EUR. Fähre: Mega Expres Two. Und heute wollte tatsächlich mal wer den Corona-Test sehen!

Bleiben noch Karte und Statistik für heute: