Schlagwort: Frankreich

Heute letzte Etappe. Start im Berghotel Waidmannsheil – original 70er!

Es geht durchs Sauerland – angenehme Strecke, aber meist wolkig und kühl, dafür bleibt trotz mancher dunkler Wolken trocken.

An dieser Baustelle stand nur ein Schild Sackgasse – kein Durchfahrverbot. Die meinen, man käme da nicht durch.

Die Tenere glaubt das nicht – wozu sind wir Enduro? Na – wer sagts denn!

Die wenigen Sonnenstarahlen werden für ein Posingfoto genutzt…

…und dann nähern wir uns doch schnell dem Heimathafen. Noch üner die Weserfähre in Grohnde…

…und dannn ist die Tenere nicht mehr zu halten.l

Wie immer noch Karte, Statistik und Höhenprofil

Heute ists teils wolkig, teils sonnig – aber frisch. Es macht sich bemerkbar, dass ich inzwischen viel weiter nördlich bin.

Von Metz aus ist es nicht weit bis nach Luxembourg. Der Sprit ist dort 30ct billiger als in Frankreich…

…sonst ist das eher unspekakulär und lohnt keinen Umweg.
Weiter gehts durch die Weingärten an der Mosel…

…in die Vulkaneifel. Die weltbekannnte historische Linden-Quelle

Fließt noch immer – schmeckt aber nicht. Ist natronsaures Heilwasser, nur für die hartgesottenen!

Weiter gehts durch die Vulkaneifel und ich denk mir, irgendwann muss es doch mal über den Rhein gehen. Und siehe da, schon liegt sie da, die Fähre Bad Breisig.

Es geht dann noch durch den Westerwald…

…bis an den Anfang vo Sauerland. wegen der neidrigen Temperaturen disponiere ich kurzfristig um – statt Camping gibts das Berghotel Waidmannsheil in Dodenau. Aus den 70ern, aber attraktiv bepreist und gut in Schuss.

Wie immer noch Karte, Statistik und Höhenprofil

Guten Morgen – die Sonne geht auf!

Ist ist bedeckt – und so soll es auch den Tag über bleiben.
Na endlich – sonst sind die Franzosen doch gut im Ausbringen von Gravillons (Rollsplitt) – gerne über viele Kilometer über die gesamte Straßenbreite auf irgendwelchen Gebirgspässen. War dieses Jahr echt wenig – Gravillon-Krise in Frankreich?

Es geht auch heute durch ziemlich leeres, landwirtschaftlich genutztes Land.

Später wirds für eine ordentliche Strecke waldig, da gehts durch den Parc National de Forets.
Die Sonnenlumen glauben, der Sommer ist vorbei.

Und bei dem wolkenverhangenen Tag heute glaube ich das auch. Es ist Herbst.
Ich hoffe, die Pizza ist frischer (war aber geschlossen).

Ich hatte zum Mittag eine Tank- und Einkaufspause eingeplant. Die Tanke hat Automaten – aber ich habe wahrscheinlich den einzigen Supermarkt in Frankreich erwischt, der über Mittag geschlossen hat.

Na – weiter zum nächsten größeren Ort 20km nördlich. Colombey les Deux Eglises – Colombey mit den zwei Kirchen.

Das ist ein Touristenziel – er sollte sich aber umbenennen in Colombey pas de Supermarche – Colombey ohne Supermarkt.

Ich hab die Strecke mit sicherer Hand durch einen Korridor gepant, wo es links und rechts für 15km keine Lebensmittelläden gibt. Irgendwann hab ich es dann aufgegeben und die Strecke verlassen – das ist die ‘Nase’ auf der Karte auf halber Höhe.
Tut mir leid – mehr habe ich nicht mehr anzubieten!

Na – schaffen wir es der schwarzen Gewitterfront hinter und weg zu fahren?
Ich ja – ich kann 160 oder mehr!
Aber Du darfst doch nicht mehr als 90!
Das war zu langsam – und auch abwarten hat nichts genutzt.

Die letzten 100km fahren wir im Regen. Was etwas schade ist, denn ich hatte heute den Camping Municipal de Metz geplant, der auf einer Mosel-Insel direkt an der Altstadt liegt. Fußläufig zur Kathedrale und zu einem guten Italiener fürs Abendessen.
Aber nutzt ja nix – stattdessen gits ein Hotel am Stadtrand. Da kann über Nacht alles trocknen.

Aber immerhin – am Horizont klart es in der Dämmerung auf, das macht Hoffnung für morgen.

Wie immer noch Karte, Statistik und Höhenprofil

Es ist heute morgen erstmal bedeckt und ziemlich frisch.

Es dauert aber nicht lang, und die Sonne kommt raus. Es wird dann doch noch ein schöner sonniger Spätsommertag.

Ab heute dreht sich die Richtung: Die näcsten Tage heisst es Nordwärts!
Dabei queren wir die Monts d’Ardeche…

…mit den letzten kleinen Pässen.

Die Bere werden kleiner, bis eie hügelige Landschaft auftaucht. Außer Landwirtschaft gibts hier nicht viel.

Schluss ist dann heute bei einem Camping auf dem Bauernhof.

Sonst hatte ich es immer geschafft, abends was im Restaurant – oder zumindest dem Pizzaautomaten – zu Essen zu besorgen. Das geht hier nicht, also gibts das Reserveessen:

Chilli Con Carne aus der Dose, Baguette, Möhrensalat, dazu ein…

…sehr fruchtiges alkoholfreies Radler.
Gute Nacht!

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Was raschelt denn da bei Nacht im Gras? Küss mich!

Und – wo gehts heute lang? Na – wieder durch die Cevennen, diesesmal in östlicher Richtung. Aber natürlich au anderer Strecke.

Tun wir mal kulturell interessiert – ist offenbar als, aber verriegelt und verrammelt. Gut – brauchen wir bei anderen alten Kirchen nicht mehr anhalten.

Hier war wer Feuer und Flamme für die Cevennen – aber immerhin, nur ein kleines Gebiet von einigen hundert Metren.

Vor einigen Jahren wurde ja in Frankreich die Höstgeschwindigkeit auf Landstraßen von 90km/h auf 80km/h gesenkt. Davon abgesehen, dass viele Landbewohner das sowieso nur als unverbindliche Empfehlung betrachten, sind da wohl auch nicht alle Departements dafür. Wenn ich das hier richtig interpretiere, gibt es alle Departement-Straßen (also Nummern mit Dxxx) für 90km/h (80km/h bei Regen) frei.

Der Witz ist, das solche Schilder auch oft an den kleinsten Departement-Straßen stehen, wo man die 90km/h sowieso nicht erreichen kann.
Und wie immer lauert hinter jeder Ecke Aussicht.

Wollt Ihr mehr?



Bittesehr, gern geschehen!

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Glück gehabt. Das für den Morgen angesagte Gewitter mit 20mm Niederschlag hat nicht stattgefunden. Stattdessen nur ein kurzer Schauer, der das Zelt nass gemacht hat, sonst den ganze Tag teils wolkig, teiles sonnig und trocken.
Über diese Brücke geht es über die Ardeche…

…zum Startpunkt für heute, einem ziemlich leeren Stausee.

In den Cevennen kann man eigentlich überall fahren…

…und die Tenere nimmt da mit Vorliebe die ‘Route difficile et dangereuse’.

Weiter sind alle Pässe ofen…

…und ohne ein Passfoto geht es wieder nicht ab. Aber wie gesagt – die 2000er sind vorbei.

Aussicht irgendwo in den Cevennen

Der parkt hier wohl schon ‘ne Weile.

Es ist dünn besiedelt hier – da werden auch die Tanstellen einfacher. Für ein Dach hat es nicht mehr gereicht – war aber auch nicht nötig.

Am Nachmittag geht es dann an der Tarn lang – hier die praktischen Wohnhöhlen im Ufer mit nebenliegender Kaltwasserduche.

Blick in das Tal der Tarn:

Eigentlich sollte es die ganze Zeit direkt am Ufer langgehen – aber wegen Bauarbeiten watr die Strecke an zwei Stellen gesperrt, was zusammen ca. 60km Umwe bedeutet. Wurde dann ein langer Tag heute.
Schluss ist heute auf dem Camping Valee du Tarn.

Unter niederländischer Leitung – das ist als Qualitätsmerkmal zu verstehen, denn die verstenen was vom Camping.

Ein Bier mit Blick auf die Tarn…

…und original holländische Pommes special – dazu allerdings keine Frikandel (hätten sie auch gehabt), sondern eine lokale geräuchete Wurst. Auch lecker.

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Heute ist es überwiegend bedeckt, es bleibt aber den ganzen Tag trocken. Der nächtliche Regen hat die Luft erfrischt und es geht durch frischen nassen Wald der Cevennen.

Nur in den Höhenlagen ists doof – denn da fahre ich in den Wolken – Sichtweite gibts eher nicht.

Ich könnte jetzt behaupten, dass es am Nebel lag dass ich mich heute verfahren habe. Eigentlich sollte es nämlich die Tarn entlang nach Albi gehen – stattdessen gings indie Monts de Ardeche. Hab halt den Track für übermoren geladen gehabt und dann nicht weiter geschaut.
Macht aber nichts – auch auf dieser Strecke geht es durch die Cevennen. Und es ist grad mal egal, wo man da fährt.

In Lanuejols liegt das Mausoleum der Familie Pomponius am Wegesrabd:

Aus dem 12. Jahrhundert – nicht mehr ganz intakt, aber für das Alter nicht schlecht!
Es geht weiter durch die Berge…

…an der verlassenen Minenstadt Les Issarts vorbei

Hinter jeder Ecke lauern atemberaubende Ausblicke!

Für die Tenere gibts nochmal ein Passfoto – war zwar nicht der höchste Pass heute, den hatten wir im Nebel.

Zum Tagesschluss geht es nochmal die Georges d’Ardeche lang…

…die kennen wir schon, aber die kann man auch mehr als einmal fahren.
Schluss ist in Saint Martin d’Ardeche.

Noch ist ein angenehm warmer Sommerabend – aber für morgen früh sind genau hier Gewitter mit 20mm Regen angesagt. Mal sehen was kommt – ich nehme sicherheishalber die Regenklamotten mit ins Zelt.

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Heute geht es westwärts in die Cevennen. Am Morgen hängt der Himmel voller dunkler Wolken – über dem See gibt es eine helle Stelle.

Das ist leider die falsche Richtung. Immerhin bekomme ich das Zelt trocken abgebaut. Dann beginnt ergiebiger Regen. Daher gibts heute nur wenige Fotos, denn es ist alles gut eingepackt. Zum späten Mittag klart es am Horizont auf…

…und es git sogar die Chance auf eine verspätete Mittagspause.

Zum Nachmitag holt mich der Regen wieder ein. Ich hatte zwar einen netten Campingpatz westlich von Ales rausgesucht – hab dann aber doch das B&B Hotel in Albi genommen. Da kann heute über Nacht alles trocknen.
Ob es morgen auf dem Weg weiter nach Westen regnet da sind sich die Wettervorhersagen nicht einig. Das wer ich also erst morgen sehen.

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Heute wäre eigentlich der kleine Rest der Route des Grandes Alpes dran – aber dann landet man im Stadtverkehr von Menton – Monaco – Nizza. Das muss ich nicht nochmal haben. Daher drehe ich leicht nach Westen ab.
Nach dem abendlichen Gewitter scheint heute wieder die Sonne – so lob ich mir das!

Es geht erstmal an einem See vorbei, dessen Namen ich vergessen habe…

…und dann in die Schlucht des Bes. Ganz schön eng!

Es gibt in dieser Gegend viel zu sehen – angefangen beim kleinen aber feinen Wasserfall Cascade du Saut de la Pie…

…über einen alten Mineneigang – leider gut gesichert…

…bis zu einer Automine, die hier wohl irgendwo sein muss.

So viele von denen an einem Tag hab ich jedenfalls noch nicht gesehen. Aber vielleicht wäre etwas mehr Bodenfreiheit nicht verkehrt, dann müssten die Boliden nicht an jeder Aufpflasterung der in jedem Ort üblichen 30km/h Zone an der Hauptstraße bis auf Schrittempo abbremsen und wären weniger ein rollendes Verkehrshindernis.
Zu guter letzt geht es noch an der Dalle aux Ammonites vorbei – eine große Ablagerung von Versteinerungen. Sieht erstmal nach nichts aus…

…bis man näher ran geht.

Die Tenere ist ein wenig traurig – aber 2000er haben wir nun nicht mehr. Da muss sie sich mit weniger zufrieden geben.

Als Highlight des heutigen Tages steht die Verdon-Schlucht auf dem Programm – in beide Richtungen. Das ist das Gekrissel unten auf der Karte.

Wieder so schmal und tief dass man es nicht aufs Foto bekommt.

Da drüben an der Kante die Straße auf der anderen Seite….

…und durch die Löcher da im Berg fahren wir gleich auch noch.

Hier nochmal ein guter Blick:

Am Ende der Schlucht fließt die Verdon in einen himmelblauen Stausee.

Sieht zwar aus wie Sandstrand, sind aber Kiesel.

Da ist dann auch Schluss für heute auf dem Camping municipal unten links am See.

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