Das kleine nervöse Motorrad bekommt Verstärkung – und langfristig einen Nachfolger:
Es wird wieder eine Yamaha WR250R. Denn es gibt dazu bei meinem Einsatzzweck keine wirkliche Alternative – außerdem kenne ich das und habe sämtliches benötigtes Werkzeug und Zubehör bereits.
Einzige Alternative wäre die Suzuki DR-Z4S, die aber erst gegen Ende des Jahres erhältlich sein wird und die von Suzuki mit fast 10.000 EUR sehr unattraktiv bepreist ist. Da wird es noch einige Jahre dauern, bis Suzuki den Preis senkt oder es eine Auswahl an gebrauchten Motorrädern gibt.
Dies ist eine der ersten WR250R (Serien-Nr. 1643) in weiss, vom Juni 2008, aber bisher nur 10.692km gelaufen. Sieht noch viel besser aus als meine alte – und es geht alles noch viel leichter. Vorerst behalte ich beide – kann gut sein, dass eine mal in Afrika überwintert, dann braucht man ja Ersatz 🙂 .
Motor Nr.: XG373E-002862X
Das war zu tun:
- 09.06.2025 / 10692km, gebraucht gekauft, 4800,00 EUR
- Anpassung an meine Vorlieben und Vorbereitung für Afrika Tour zum Jahreswechsel: Motorschutz (AXP-Racing, Kunstoff, vom Vorbesitzer) wieder montiert, Lenkererhöhung (vom Vorbesitzer) montiert und Lenker eingestellt, Kettenspannung eingestellt – war zu lose, Brems- und Kupplungshebel eingestellt, Bremspedal niedriger gestellt, Sattelband entfernt, Elekto-Box mit 12-Buchse, Heizgriffschalter, Hauptschalter und Thermometer montiert, Heizgriffe montiert, Helmschloss demontiert, Halter für Reservekanister montiert, Satteltaschen und Abstandshalter dafür montiert.
- 12.9.2025 / 12074km: Vorbereitung für Afrika Tour: Reifen und Schläuche vorne und hinten neu: Reifen Mitas Terra Force-EX MH Super (69,15EUR) und Stone King (51,19 EUR), verstärkte Schläuche Michelin, vorne 29,50 EUR, hinten 30,50EUR. Kettensatz ersetzt, DID Typ 520VX2, aus Vorrat. Ölwechsel mit Ölfilter.
- 10.12.2025 / 15027km: Luftfilter ersetzt.
- 18.12.2025 / 17307km: Scheinwerferlampe ersetzt, 100 ZAR, ca. 5,00 EUR
- 23.12.2025 /18036km: Ölwechsel ohne Filter, beide Gabeln neu gedichtet. Helderberg Motorcycles, Summerset West bei Kapstadt, 4178,98 ZAR = 212,14 EUR.
- 31.12.29025/19286km: Odometerstand
Zu erledigen, wenn sie wieder in Deutschland ist:
*Kennzeichenbeleuchtung defekt
*Blinker vorne lose
*1 Schraube Sattelbefestigung fehlt
Reifen:
Ich probiere jetzt in Afrika:
Vorne: Mitas Terra Force-EX MH Super in 80/100-21, Kennzeichnung mit gelbem Streifen.
Hinten: Mitas Stone King in 120/90-18 (Größe für TÜV unzulässig, aber 120/80-18 nicht erhältlich), Kein Farbstreifen.


Moin: ein coole Idee: Ein Moto für die Hin-fahrt und eines für die Rück-fahrt (;-). Und als Reserve-Moto immer eine gute Idee. Das der Motor auch einmal mehr als nur warmgefahren werden kann, muss dieses Moto nach gerade einmal 10TKM in 17 Jahren erst einmal ‚lernen‘. Bei deinen hochaktiven coolen Moto-KM-Leistungen sicher eine echte Aufgabe. Allzeit gute Fahrt sowie immer heil ankommen.
Alles Gute und viele tolle neue Erfahrungen mit deinem neuen klnemo