Am Abend wurde die Gummikuh noch provisorisch repariert. Jetzt mit Holzrahmen.
Erstmal gehts auch heute wieder eine gute Strecke die T1 lang. Es ist viel (LKW) Verkehr.
Zum Glück sieht es so nicht die ganze Zeit aus. Elendig viele Tanklastwagen fahren hier um Benzin und Diesel vom Hafen Dar Es Salam nach Sambus und Malawi zu fahren. Ist schon doof, wenn man keine Eisenbahn hat, die das übernimmt.
Es geht dann nach 150km Hauptstraße links ab auf den Elephant Pass. Estmal durch eine Baobab-Allee.
Der Weg wird schmäler und schmäler…
…und ist oft ordentlich erodiert.
Der steht in der Karte als normale Piste drin – aber mit Zweispurfahrzeugen ist der keinesfalls mehr passierber.
Die Namensgebenden Tiere haben wir zwar nicht gesehen, aber es gibt sie offenbar!
Bergrunter…
…und immer auf der schmalen BodaBoda Spur lang, die die beste Linie zeigt.
Das ist auf dauer anstrengend, da man immer mit höchster Konzentration fahren muss und es auch jederzeit Gegenverkehr geben kann.
Nochmal ein Beispiel für den örtlichen Motorraddransport – da gibts nichts was es nicht gibt.
Schluss ist heute in der Tanswill Lodge in Mikumi. Bis der LKW kommt gibts einen Snack in der Bar.
Sieht doch gut aus.
Camp dann unter Bäumen.
Wie immer noch Karte und Statistik
Tolle ‚Krücke‘ in die Lücke“ bei der Gummikuh. Bei 64 (!) Tagen ‚list‘ man dir als Muzungu nun deine lokalen Sprachkenntnisse an „Mitaani ya kienyeji nchini Tanzania.“. Re: „Eine „Boda-Boda-Spur“ …. eine Route, die speziell f d Nutzung durch agile, geländegängige Zweiräder geeignet ist, oft durch dicht besiedelte informelle Siedlungen oder ländliche, unbefestigte Gebiete führt.“ Euch weiter eine gute Tour.
Hi Christoph,
Na Ob das Holz hält ?
Hast wieder viel erlebt, bald in mombasa
Gunter fragt was das Endziel ist , und wann du
wieder zuhause bist ?
Liebe Grüße 😗🍀🙋🏻♀️