Heute geht es die Dades Schlucht ganz hoch – bis man bei 2900m bei Agoudal übern Berg kommt.
Aber erstmal das zwingend anzufertigende Foto der Serpentinenstrecke
Das sieht spektakulär aus – und ist auch bei dangerousroads.org gelistet. Dabei ist daran gar nichts gefährlich. Absturzsicherung als Mauern und Leitplanken – guter Asphalt und so breit daß Gegenverkehr problemlos passieren kann. Damit ist die Straße weit besser als der allergrößte Teil der marokkanischen Gebrigsstraßen.
Dabei gibts im Dades Tal auch sehenswerte tiefe Schluchten
und kleinfeldrige Landwirtschaft
Und eine enge Felsdurchfahrt gibts auch
aber dafür ist halt die Todra-Schlucht bekannt…
Nach ca. 80km ist der Asphalt zu Ende und es beginnt die ca. 40km lange Piste über den Paß
Das ist meist eine harte Lehmpiste, teilweise ausgefahren, die sich aber gut fahren läßt.
Bei Regen sieht das sicher anders aus. Thomas hat dazu den norwegischen Wetterdienst befragt, der den für heute angekündigt hat. Aber von Regen ist erstmal nichts zu sehen – was verstehen die Norweger schon von afrkanischem Wetter!
Immer schön auf der Piste bleiben – da gehts tief runter!
Internationaler Bikertreff auf der Paßhöhe bei 2900m
Auf der Nordseite gibt es Reste einer unbekannten weißen Masse
bis dann ohne irgendwelche Schwierigkeiten Agoudal erreicht ist. Dort gibts Blubberlutsch bei Ibrahim in der gleichnamigen Auberge
der es ganz richtig erkannt hat, nachdem er uns um ein Foto für seine Facebook Page gebeten hatte: Facebook ist wie Alkohol oder Zigaretten 🙂
Wir machen uns dann doch schnell auf auf den direkten Weg nach Midelt – denn mit Regen kennen sich die Norweger aus – nur mit der afrikanischen Pünktlichkeit nicht 🙂 .
Blick nach Hinten:
Blick nach vorn:
So treibt uns die Rgenfront die nächsten 150km vor sich her. Wenn wir genug Vorsprung rausgefahren haben, fühlt man sich wie im deutschen Frühling
und letztendlich bekommen wir erst kurz vor Midelt einige wenige Tropfen ab.
Das bekommt man, wenn man an der Tankstelle `Complet` ordert. Vollgetankt mit Berg 🙂 – der letzte Dirham muß noch rein…
Die villa Midelt von der Hintour ist leider ausgebucht, daher heute in der Kasba ASMAA, DZ mit Frühstück für 550 MAD.
Bleiben noch Karte, Höhenprofil und Statistik für heute
…. oder wie Enduro Fahren 😉