…ist ja zum Glück kein Baufahrzeug und auch kein verschlammtes Fahrzeug aller Art
sondern einfach nur ein kleines nervöses Motorrad. Dann wird es hier wohl duschen dürfen.
…Notizen…
…ist ja zum Glück kein Baufahrzeug und auch kein verschlammtes Fahrzeug aller Art
sondern einfach nur ein kleines nervöses Motorrad. Dann wird es hier wohl duschen dürfen.
Was soll’n das sein? Na – ’ne klassische Roadbook-Tour über Feld- und Waldwege im niederländisch – belgischen Grenzgebiet:
Die Karte kennt da keine Straßen – und das ist auch gut so …
Bei idealem Wetter – so ca. 15°C bei überweigendem Sonnenschein und ohne jeden Regen – macht das gleich doppelt Spaß. Die Niederschläge der vorherigen Tage sorgen dafür, daß es nicht staubt.
Etwas problematisch ist nur, daß der ’nicht Staub‘ sich nicht gleichmäßig verteilt hat – es gibt immer mal wieder größere Ansammlungen:
Aber nichts, was irgendwie problematisch wäre – das kleine nervöse Motorrad ist ja nicht wasserscheu – und die anderen auch nicht.
Auf der Baby-Cross Strecke
ist es anstrengender als man glaubt…
Einige Single-Trails sind auch weider dabei – die kommen zwar nicht an belgische Verhältnisse ran – aber man kann wenigstens noch was sehen
Ansonsten ist hier das typische Problem: Von dem wirklich interessanten Strecken gibt es keine Fotos – denn da hat man mit fahren genug zu tun – und extra anhalten zum Fotografieren ist auch doof…
Das geht übrigens auch mit Klassikern:
Es gibt ‚eh verschiedene Strecken unterschiedlicher Länge und Schwierigkeit zur Auswahl. Wir hatten dieses Mal die 200km Tour – und das war eine gute Wahl.
Nicht zu lang und nicht zu kurz, knackige Stücke auf den essten zwei dritteln und zum Ende hin einfacher werdend mit längeren Etappen auf Schotterpisten skandinavischer Qualität. Und das Roadbook wie von Ad gewohnt sehr exakt ausgearbeitet.
Erkennt jemand den Unterschied?
Und wie schlägt sich der Tripmaster Prototyp? Gut – Strecke wird exakt gezählt und die Fernbedienung fuktioniert wie gewünscht und läßt sich auch gut bedienen. Demnächst kommt dann (hofentlich) noch irgendwann das Endgültige Display ran, so daß dann wieder zwei Bildzeilen im Roadbook sichtbar sind. Und der Roadbook-Halter wird dann auch überarbeitet, denn da geht momentan die Bremse der unteren Rolle nicht und wegen dem zusätzlich engebauten Tripmaser hat die obere Rolle nicht genug Platz, so daß sich das Papier nach ca. 60km verklemmt. Aber das sind Kinderkrankheiten 🙂
Bleibt nur noch die Statistik für die Tour:
…aufs Wochenende – da geht es nämlich nach Holland. Und für die Roadbook-Tour gabs neue Reifen: Vorne Michelin Cross AC10 und hinten Pirelli MT21 Rallycross. Mal sehen, wie sich die machen…
…gehen meinem Laden die Kartons aus. Hab ich zu viel verkauft 🙂 . Eigentlich wollte ich ja erst zur neuen Saison nachbestellen – aber es hilft ja nichts. Gestern kam dann der LKW mit zwei Paletten Faltkartons in diversen Größen und Polstermaterial:
…sobald mal zwei Tage die Sonne scheint, macht sie auch das Wasser ausreichend warm zu duschen:
Wär nur schön gewesen, wenn es dieses Jahr schonmal eher zwei Sonnentage gegeben hätte…