Schützenfest Hannover

Wenn mit der kaputten Hand eh schon nicht viel zu machen ist und man schon das größte Schützenfest der Welt in der Stadt hat kann man da ja auch mal gucken.

Es gibt erwartungsgemäß neben jeder Menge Freß- und Saufbuden die großen Fahrgeschäfte:

Geisterbahn
Geisterbahn
Wildwasser
Wildwasser
Höhenkarussel
Höhenkarussel
Klassiker: Break Dance
Klassiker: Break Dance

Und kleinere, einfachere Aufbauten. Das finde ich ja mal eine witzige Idee:

Wasserball
Wasserball

Ärgerlich ist, wenn man so viel Technik auffährt…

Infinity
Infinity

…und dann so einen Zettel an die Kasse kleben muß. Und das an einem sonnigen Sonntag Nachmittag.

Infinity
Infinity

Huch – sind wir hier auf der Alm?

Auf der Alm?
Auf der Alm?

Die Motorräder fahren ziemlich hoch…

Motorräder
Motorräder

…aber keine Angst – runterfallen können die nicht – sind nämlich eingefädelt – was dir Leistung der Artisten aber nicht geringschätzen soll.

Motorräder
Motorräder

Insgesamt wars gut besucht

gut besucht
gut besucht

Dieses Gerät war bei den dort aufgerufenen Preisen auch notwendig.

Geldautomat
Geldautomat

Ich hätte ja vielleich was zu essen gekauft – aber es gibt eine Grenze wo ich mir nur noch abgezockt vorkomme. Und die war flächendeckend überschritten. Und nein – eine kleine Portion Pommes für 4,00 EUR geht nicht! Von Preisen für was besseres ganz zu schweigen. Kommt mal wieder auf den Boden der Realität zurück.

Ricklinger Masch

Mit der defekten Hand ist ja momentan nich so viel zu machen – also stehen nahe Ziele auf dem Programm. Immer an der Ihme lang landet man in der Ricklinger Masch:

Ricklinger Masch
Ricklinger Masch
Ricklinger Masch
Ricklinger Masch
Ricklinger Masch
Ricklinger Masch

Das das fußläufig von meiner doch ziemlich zentralen Wohnung erreichbar ist glaubt man ja erstmal nicht. Diverse Wasserflächen

Ricklinger Masch
Ricklinger Masch

und wenn man falsch abbiegt, kommt man am Maschsee raus 🙂 .

Maschsee
Maschsee

Am linken Bildrand das neue Rathaus (mit grünem Dach), und rechts die Nord LB.

Und das schöne daran ist: Es gibt in Hannover keine Wassergrundstücke, wo Privatgrundstücke direkt bis ans Ufer gehen. So gibt es dutzende Kilometer lange Fuß- und Radwege beiderseits der Flüsse und Kanäle. Ich muß nur einmal das Ihmezentrum unterqueren – und dann gehts immer im grünen an der Ihme lang ohne irgend eine weitere Straße überqueren zu müssen.

Die Unterquerung des Ihmezentrums ist allerdings eine Herausforderung (zumindest für ängstliche Naturen) und eine Beleidigung fürs Auge:

Ihmezentrum
Ihmezentrum

Aber alles wird gut – es gibt mal wieder neue Pläne. So solls bald aussehen – Har – Har – Har!

Ihmezentrum
Ihmezentrum

Tschüß Fähre – ohne mich…

Eigentlich wäre ich jetzt an Bord der Fähre nach Schweden – und dann die nächsten 4 Wochen auf dem Trans Euro Trail durch Skandinavien und durchs Baltikum unterwegs.

Ticket
Ticket

Aber mit der kaputten Hand wird das nichts – für die nächsten Wochen noch `ne Schiene. Und danach ists für den hohen Norden eigntlich schon zu spät. Naja – bleibt was für nächstes Jahr 🙂 .

Ersatzteile aus USA für die WR250R

Mein kleines nervöses Motorrad benötigt einige Teile. Ich hatte schon kurz nach dem Kauf festgestellt, daß die Yamaha Ersatzteilpreise sehr hoch sind – zumindest verglichen mit BMW. Und die fand ich schon nicht günstig!

Yamaha verkauft aber die Ersatzteile in USA deutlich günstiger als in Europa. Also hab ich jetzt mal internationale Teilebeschaffung ausprobiert, da keine Eile bestand.

Bestellt bei Partzilla, die die ganzen Ersatzteilfilme online haben. Der online-Shop zeigt alle Teile als lagernd an und der Versand soll per UPS erfolgen und nach Europa ca. 5 Tage dauern. Das hört sich fast zu gut an.

Die erste Ernüchterung kommt mit der Bestellbestätigung: Es sind nicht alle Teile lagernd (Warum zeigen die was falsches an? Sicher nur ein bedauerlicher Irrtum!) – die Beschaffung soll ca. 10 Tage dauern. Es ging dann doch in der halben Zeit.

Der Versand erfolgte dann auch per UPS (United Parcel Service) – zumindest war der Sendungseingang im UPS Tracking sichtbar. UPS hatte aber nichts besseres zu tun als die Sendung an USPS (United States Postal Service – die staatliche Postbehörde) zur Beförderung zu übergeben anstatt sich selbst um die Auslieferung zu kümmern. Das ist halt billiger – und da spricht eigentlich auch nichts dagegen. Aber das als UPS-Versand zu bezeichnen ist schon grenzwertig. Entsprechend dauerte der Transport dann auch eher 3 Wochen statt 5 Tage

Tracking
Tracking

Da es auch Partzilla nicht geschafft hat eine Rechnungskopie außen am Paket zu befestigen mußte ich das Paket beim Zoll auslösen (komisch – Händler aus anderen Teilen der Welt schaffen es eine Handelsrechnung wie für internationale Zollabwicklung notwendig in einer Dokumententasche außen am Paket zu befestigen – dann kümmert sich nämlich der Transporteur um die Zollabwicklung).

Nach Zahlung der Einfuhrabgaben gab es dann ein zerknautschtes Paket:

zerknautschtes Paket
zerknautschtes Paket

Zum Glück ist nicht empfindliches drin:

Original-Teile
Original-Teile

Augenscheinlich handelt es sich ausschließlich um original Yamaha Teile – auch da, wo das im online-Shop nicht zugesichert war – wie z.B. bei der Schlauchschelle oder den Wellendichringen.

Und – hat es sich jetzt gelohnt? Ja – die Ersparnis beträgt ca. 1/3 gegenüber den europäischen Preisen!

Ersparnis
Ersparnis

Das Fazit zum Händler Partzilla ist gemischt: Hat gute Preise – aber falsche Angaben zur Verfügbarkeit im Online shop und zur Versanddauer sind nicht so die feine englische Art. Ist nur geeignet wenns nicht eilig ist – so 4 Wochen sollte man schon einplanen.

Und man sollte sich schon sicher sein, daß man die richtigen Teile bestellt. Auch wenn eine Rückgabe grundsätzlich möglich ist, so ist das doch langwierig und wegen internationalem Versand teuer. Vorsicht ist geboten, wo die Teile regionsabhängig sind – z.B. beim Auspuff. Sicherheitshalber sollte man die Partzilla Teilenummern mit den europäischen Ersatzteilfilmen vergleichen.

Was`n das?

Das ist die linke Hand – nach einem Stolpern und Abstützen auf derselben:

Hand
Hand

Ich seh darauf zwar nichts ungewöhnliches – aber der Fachmann erkennt einen gebrochenen Mittelhandknochen.

Und das heist, die nächsten 4 Wochen laufe ich so rum:

Hand
Hand

Was ziemlich ärgerlich ist – denn eigentlich wollte ich mich da durch Skandinavien und das Baltikum auf machen. 🙁 . Wird also erstmal was rühiger hier…

Portugal 2018 – Fazit und Inhaltsverzeichnis

Nach 28 Tagen auf Achse sind die Sertao und ich – und natürlich auch Sanne und Frau Strom wieder am Ausgangspunkt angekommen. Insgesamt hat die Sertao dabei 9831 km zurück gelegt. Und auch wenn man ihr die hohe Laufleistung inzwischen anmerkt (sie ist müde…) hat sie sich keine Blöße gegeben und  ist störungsfrei gefahren.

Die durchschnittliche Tagesetappe beträgt 350km – das war grad so zu schaffen – aber auf den kleinen Straßen in Frankreich hätte es auch gerne mal weniger sein können. Man kommt da nicht so recht voran… Also das nächste mal dort kürzere Strecken – oder größere Straßen wählen.

Die meisten Etappen hatte ich mit Kurviger.de geplant. Das vermeidet Ortsdurchfahrten. Und das funktioniert in Frankreich und Spanien so gut, daß man den ganzen Tag an keiner Tankstelle, Bäckerei oder Supermarkt vorbei kommt. Beim nächsten mal  sollt` ich da so alle 100km mal einen größeren Ort mit einplanen 🙂 .

Und da ging es lang (entgegen dem Uhrzeigersinn):

Karte
Karte

Die Details zu den einzelnen Tagen sind wie üblich hier über das Inhaltsverzeichnis zu erreichen:

Portugal 2018 – Tag 01 – Hannover bis Heimbach (Eifel)
Portugal 2018 – Tag 02 – Heimbach bis F- Neufchateau
Portugal 2018 – Tag 03 – Neufchateau bis La Chapelle (Auvergne)
Portugal 2018 – Tag 04 – La Chapelle bis Mauzac
Portugal 2018 – Tag 05 – Mauzac bis Ger (bei Lordes)
Portugal 2018 – Tag 06 – Ger bis ES-Soria
Portugal 2018 – Tag 07 – Soria bis PT-Braganca
Portugal 2018 – Tag 08 – ACT Teil1: Braganca bis Torre de Moncorvo
Portugal 2018 – Tag 09 – ACT Teil2: Torre de Moncoro bis Olivera do Hospital
Portugal 2018 – Tag 1o – ACT Teil 3: Olivera do Hospital bis Ortiga
Portugal 2018 – Tag 11 – ACT Teil 4: Ortinga bis Serpa
Portugal 2018 – Tag 12 – ACT Teil5: Serpa bis Tavira
Portugal 2018 – Tag 13 – Tavira – Ausflug zur letzten Bratwurst
Portugal 2018 – Tag 14 – Tavira bis ES- La Heradura
Portugal 2018 – Tag 15 – La Heradura bis Palomares
Portugal 2018 – Tag 16 – Palomares bis Peniscola
Portugal 2018 – Tag 17 – Peniscola bis Isabena
Portugal 2018 – Tag 18 – Isabena – Tour durch die span. Pyrenäen
Portugal 2018 – Tag 19 – Isabena bis F-Carcassonne
Portugal 2018 – Tag 20 – Carcassonne bis Vallon Pont D`Arc
Portugal 2018 – Tag 21 – Vallon Pont D`Arc bis Nizza
Portugal 2018 – Tag 22 – Nizza bis Guillestre
Portugal 2018 – Tag 23 – Guillestre bis Saint Michel de Maurienne
Portugal 2018 – Tag 24 – Saint Michel de Maurienne bis Bendorf (Elsass)
Portugal 2018 – Tag 25 – Bendorf bis Niedereschach – Touratech Travel Event
Portugal 2018 – Tag 26 – Niedereschach – Schwarzwaldrunde
Portugal 2018 – Tag 27 – Niedereschach bis Knüllwald
Portugal 2018 – Tag 28 – Knüllwald bis Hannover

Portugal 2018 – Tag 28 – Knüllwald bis Hannover

Gestern hab ich mir noch das Handgelenk verstaucht – und nun fällt das Kuppeln schwer. Also gehts das letzte Stück über die Autobahn zurück.
Um kurz vor 12:00h ist dann die Tour zu Ende – mit 6x kuppeln 🙂

Ende
Ende

Und 0 mm Profil 🙂

0mm Profil
0mm Profil

Bleiben noch Karte und Statistik für heute

Karte
Karte
Statistik
Statistik